A construção de nossas cidades modernas materializar caracterizada por grandes áreas de superfícies impermeáveis que interrompem o ciclo natural da água (livre fluxo de água e ar para solos), aumento da temperatura, aumenta a acumulação eo fluxo das águas superficiais exceder a capacidade dos sistemas de drenagem (Aoki, 2009) e os resíduos e transporte de poluentes da água a temperaturas elevadas entrar ecossistemas e quebrando a qualidade de vida em todos os níveis.
Dito isto, o uso do concreto permeável é parte de uma solução abrangente que pode resolver estes problemas de uma forma sustentável, através de um desenvolvimento de baixo impacto urbano. A ilustração mostra como permeável concreto permite manter, tanto quanto possível, as condições climáticas foram levadas para a zona antes de desenvolvimento urbano.
Antecedentes e atual de concreto permeável
O primeiro uso registrado na construção de concreto permeável (concreto sem multa ou areia) a partir do ano 1852 (ACI 522r-10, 2010) na construção de duas casas no Reino Unido. Em 1930, o uso do material para a construção de casas foi adotada pela Associação de Habitação escocês especial.
Após a Segunda Guerra Mundial, grande parte da Europa devastada, a escassez de mão de obra e materiais qualificados, e uma necessidade urgente de habitação, concreto permeável é imposta como uma solução que contribui substancialmente para a produção de novas moradias no Reino Unido , Alemanha, Holanda, França, Bélgica, Escócia e Hungria. Na Inglaterra, concreto permeável utilizada na construção de moradias de dois andares, conhecidos como Wimpey Casas (Offenberg, 2008), que foram caracterizadas por sua eficiência construção e boas condições de isolamento.
Durante os últimos 30 anos de pesquisa concreto permeável estão crescendo, especialmente em países como Estados Unidos, Japão e Austrália. Este material ganhou força na indústria da construção, tornando-se cada vez mais comuns especificações apareceu na proteção e preservação do meio ambiente reforçada-consciência.
Atualmente, a aplicação mais comum do pavimento de concreto permeável é baixo tráfego em ruas residenciais, estacionamentos, parques, áreas para pedestres e bicicletas.
Nos Estados Unidos, a sua utilização é apoiada pela Agência de Proteção Ambiental (EPA) como uma das melhores práticas para gerir a água da chuva, a American Concrete Institute (ACI) tem um comitê específico de trabalho sobre esta questão (Committe 522) e Sociedade Americana de Testes e Materiais (ASTM) centrou-se no desenvolvimento de padrões para a caracterização de suas propriedades, produção e utilização.
Na Europa, é avaliada não só pela sua capacidade de drenagem, mas por suas propriedades de absorção sonora. No Japão, tem trabalhado não só para a construção de superfícies para o tráfego de veículos e pedestres, mas também para estabilizar a vegetação nas margens dos rios. Na Austrália, concreto permeável é valorizada como um elemento essencial na água Sensitive Urban Design (WSUD) para melhorar a qualidade e quantidade de água em áreas urbanas (Aoki, 2009).
Definição e aspectos técnicos de betão permeável
O betão permeável na sua definição mais simples é uma mistura de cimento , água, agregado grosso e aditivos, resultando num material com uma estrutura de vazios interligados, que permitem que a água e o ar, etc, a passagem.
Pavimentos de concreto são permeáveis uma estrutura que compreende uma camada superior de betão permeável e qualquer base de pavimentação, o qual, neste caso, é capaz de armazenar e gerir a água, opcionalmente, um sistema de drenagem de acordo com as necessidades podem ser mais ou menos complexo, e suporte natural do solo, em termos das suas propriedades pode infiltrar-se água.
A estrutura de pavimento permeável permite que a água a cair sobre a superfície infiltrar instantaneamente e entrar no sistema de drenagem que pode ser: infiltrada o terreno natural e alimentar as reservas subterrâneas, armazenada para uso e / ou dirigida para a linha de esgoto água da chuva.
Pavimentos de concreto permeáveis têm muitas vantagens, dentre as quais destacamos:
. • Vida mais longa do que seus concorrentes diretos
• Fornece pontos para certificações de construção sustentável.
• Simplifique a drenagem e reduzir custos.
• Reduzir fluxos de detritos água, a água da chuva limpa e baixa temperatura, protegendo o equilíbrio dos ecossistemas.
• Reduzir ou eliminar o impacto da urbanização sobre linhas de esgoto existentes.
• reservas de água subterrânea Powers.
• permite a passagem de água e oxigênio para as raízes das árvores.
• Reduz o aumento da temperatura ambiente, devido ao desenvolvimento tradicional.
• Elimina a lâmina de água após as fortes chuvas.
• Reduz o risco de aquaplanagem e salpicos.
Neste vídeo você pode ver a evidência de infiltração em uma seção de pavimento de concreto permeável construído no estacionamento duas células Universidade EAFIT, em Medellín, Colômbia.
Fatores de sucesso para o bom funcionamento de um pavimento de concreto permeável
Pavimentos de concreto permeáveis deve ser concebido como um sistema, onde cada uma das partes é vital para o funcionamento adequado. Para que este sistema funcione corretamente, você deve tomar cuidado especial com os seguintes passos:
- Projeto de pavimento de concreto permeável : o projeto deve ser abordado a partir de um ponto de vista estrutural para garantir a capacidade de absorver as tensões e manter sua integridade para a vida de projeto. Por outro lado, a partir de um ponto de vista hidráulico, a fim de validar a capacidade de gerir o evento de máximo de água de chuva para o qual foi concebido.
- Concepção, fabrico e fornecimento de concreto permeável : concreto permeável deve ser desenhado para avaliar os mesmos critérios que o pavimento, estrutural e hidráulico. Além disso, ele deve ser validado com o cliente e o aplicador para a aplicação da mistura de ter um desempenho adequado do produto em ambos o processo e função construtiva.
- Construção: a construção de pavimentos de concreto permeáveis devem ser realizados por empreiteiros com experiência específica na aplicação deste tipo de concreto, exigindo técnicas, equipamentos e cuidados diferentes para um concreto convencional. A velocidade de implementação eo subsequente cura são fundamentais para garantir o desempenho adequado nos pontos de longo prazo.
- Uso e manutenção É importante dar o uso para o qual foram concebidos, para garantir a sua vida útil e evitar a deterioração acelerada. Como afirmado anteriormente, estes passeios são para tráfego leve e uso indevido provoca a queda de partículas. Obstrução das lacunas causadas por partículas que entram no sistema provoca uma perda de capacidade hidráulica, que pode ser restaurada com manutenção e lavagem sob pressão ou aspiração.
Finalmente, concreto permeável, apesar de ser um material conhecido na indústria da construção para mais de um século como uma solução para as necessidades específicas de trabalho e materiais, mas até um par de décadas começa a ser reforçada pelo desempenho ambiental e sustentabilidade, proporcionando grandes vantagens que inicialmente não eram conhecidos, e muito menos exploradas.
Como mencionado acima, o concreto permeável requer considerações especiais no desenho da estrutura do pavimento (sistema), material, construção, uso e manutenção para assegurar a sua implementação bem-sucedida, que nada mais são que tomar alguns cuidados adicional em relação ao concreto convencional e começar a entendê-la como um sistema que fornece uma poderosa solução para a gestão da água, ao invés de um único material, que oferece um grande potencial como engenheiros em um mundo cada vez mais consciente e ambientalmente responsável, e boas práticas para o desenvolvimento urbano sustentável, permitindo que obras realizadas para os Jogos Olímpicos, em Pequim (China) em 2008.
Referências
Aoki, Yukari; 2009, "Desenvolvimento de concreto permeável", Tese de Mestrado em Engenharia, Universidade de Tecnologia de Sydney.
ACI 522R.1-10, 2010, "Relatório sobre Pervious Concrete", American Concrete Institute.
Offenberg, Matthew, 2008 ", é Pervious Os pedidos de Betão Estrutural pronto?, Revista Estrutura, Fevereiro, pp. 48-49.
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